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三陽的車以前其實還好，從JET系列慢慢開始越做越好，看得出這家車廠真的是有在用心做車

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台灣機車廠家把機車當手機做，用車海戰術每月推出新車型眼花撩亂就像以前Nokia手機一樣。結果出了一個蘋果手機精品策略，每年只出一個機型，高低配置不同而已！機車廠家要好好檢討把車子細節跟售後服務做好，不要老搞些噱頭！

一開始我本來不喜歡JET 的外表😂 我覺得不是很好看😂😂 怎麼會有人喜歡這樣的車型 一開始都是騎VJR125 外型銳利 操控不錯就是動力不足😂 本來想等NEW VJR 看到新VJR 就有點失望😅 想說換一下口味 而且新版的JET 還蠻好看的 牽完車到現在即將邁入15000 整體來說 騎著她都是開心的 無時無刻都想著她 懂車的人都懂😂 唯一比較不能接受的就是 方向燈還是鹵素燈泡 前方向燈的工差 不是很喜歡😂 但基本上都是小問題 買車是買自己喜歡的 真的不用太在意別人的眼光 只要有找到自己喜歡的 她就是一台好車❤

老實說在悠遊卡公司所說的Apple改變Global Policy之後，持續有FeliCa(ICOCA)、MIFARE DESFire(Presto)以及NFC Type-B(Navigo)的卡片上Apple Pay交通卡，加上之後的Tmoney(CPU card)以及ORCA(MIFARE DESFire)，真的讓我懷疑所謂的Global Policy真的有在實施嗎，因為韓媒也有說原本Apple也要求Tmoney改EMV，後來也不用了，其他卡片都是既有的規格，那麼有沒有可能iPASS Plus(MIFARE Plus)之後上Apple Pay（SmarTrip是MIFARE Plus)，目前是知道iPASS會先上Google Wallet了啦！

終於回歸電子支付話題了，還是這話題最對味，老實說，機車話題內容有點空且沒啥興趣

可惜沒FT7

以前三陽的機車，跟垃圾一樣，完全不會考慮， 後來出 JET S 系列，才入手買一臺騎看看， 也是讓自己去嚐試看看這牌到底有沒進步， 騎了3年， 算耐操耐騎， 後來買了DRG 7期跟 胖迪爵在代步。

主打女性車 通常都是男生買最多！ 主打男生車都是女生買 RS neo 就是！男女老少 都喜歡！不會太大 太重剛剛好！

期待引進台灣~~~~

被虐 就不想玩了

還是最懷念我的初代悍將DX版

1990年代光陽和三陽兩家車廠紛紛脫離日本-本田，自創品牌，當時兩陽跟本田最後合作的機車產品就是光陽的豪邁125機車（四行程GY6引擎），三陽則是迪爵125機車（四行程GY6引擎）+迪奧50機車（二行程引擎），在1990年代都紅極一時賣得超好的滿街都是豪邁、迪爵、迪奧在街上跑，哪裡有生意不好？！

原來五代有問題嗎？可是我現在還在騎啊！飆破時速一百以上還是做得到

車子老是會熄火，再便宜有啥用啊，又不會改善

唯一優勢新車2024vs2022

我的第一台機車是三陽迪爵125 GY6引擎 當時還有光陽豪邁125 以前不論是哪家引擎只要打上本田就非常耐用又能跑~ 當時我買迪爵125是因為那個貓眼大燈真的很亮又好看 改裝零件也不輸豪邁 應該說比豪邁好看太多 其實這幾年我看三陽真的有進步 光陽反而退步不少 至少今年出了一台RTS 135 我蠻期待的 未來的RTS 165 我覺得光陽策略錯了~ 如果165價格比135沒差多少 我想應該不會有人買135

不平衡是不是後輪前束？

欸 只有我覺得沒有聽到重點嗎？ 五代為什麼挫敗呢？ 還有三陽為什麼變得這麼強 跟悍將系列有什麼關係呢？

三陽是2017以後的車品質優才比較穩定，不然就樣三陽機車行的老闆說新車還沒騎到家就壞了

是換吳董事長才擊敗了22年冠軍的光陽

為啥我覺得是歸功於jet power evo，當初我的第一台就是他，好騎又省油而且還是10吋胎

不會告買車的人，應該就值得買了。

某牌吃機油，為人詬病，是事實，不改進卻有法務部，應付消費者，久了大家就都看破放棄支持，反應在銷售率上。鄰居便宜買了該牌的車，沒幾年儀表板就故障，維修費又高，根本不划算！

我就是06年 FT125車主 那時候125才有的燻黑雙鷹眼頭燈 真的好看 當初就是喜歡最新穎的設計

設計有浩漢加持能不強嗎？😂😂

悍將現在已經跟用過的抹布一樣被三陽丟在垃圾堆裡了😂😂😂😂 感謝你替這個爹不疼娘不愛的產品線增加點知名度

以前我讀書時，那時的三陽機車挺爛的.......阿踢拉、新款推出的什麼搞笑4V悍將.........都是爛中之爛..........問題超多的..........全靠一款迪爵續命

我2022年也買了人生第一台新款JET SL125，其實三陽能上位，還是拜光陽爛咖助攻..........光陽大概從準備推G5的那時開始爛的不行，所以的機車零件都容易故障，最後不得不換品牌了

買過大眼悍將與兩台六代悍將，特別是FT6真的是有用心做車，害我下一台機車都不知道要買什麼車款，只好兩台FT6繼續騎，騎到沒有零件保修為止

不是我太強，而是其他廠牌太弱

當初買車就很想買FT6， 差點變成老人家😅。 結果我買FNX現在也是停產。 看來我的品味獨特。

因為光陽令人失望

悍將4代還在戰鬥中，期待有後續車款出現

台灣車機車，汽車都是外國價格的2倍盤子假

個人是ft6車主，因為大坐墊大車廂，加速馬力雙載夠用。買了幾乎算是最末代的一批，車行沒我要的顏色，還到別家調。買完沒多久就停產😂留言完最後聽到「都老人在騎的」，還真的是，車友幾乎都是上了年紀的，本人也是😂😂😂

在马来西亚这里SYM也是蛮不错的一个选择 虽然大多数的使用者还是选择Honda或YAMAHA……但是SYM慢慢已经成为第三或第四势力 本人自从第一台本田后，接下来两台车都是三阳的……

不是悍將系列，是三陽換人主導了。

人生中買的第一台機車是山葉GTR125，第二台PGO的彪虎150，第三台是光陽雷霆王180，第四台宏佳騰ELIET250，現在騎白龍王二代三陽車真的很不錯

為什麼S20會氣，大部分的人用實體卡。

CV-R2的車身根本就是KRV好吧.....😅然後車頭上半部和下方輪子離超遠 看起來就跟MMBCU一樣有點怪 不能說醜但是就是很突兀 說真的 如果以我的審美來說 光陽有一台車（唯一一台）設計在我的審美上 就是KRV 其他說真的都不好看 以我的審美來說 外觀好看依次是DRG2.0 KRV DRG1.0 尤其前陣子新出的RTS135 真的醜到個極點 我看很多影片下面的留言也跟我一樣同感

當年從檔車跳到人生第一台速克達就是四代化油悍將，我還記得剛出來時他是沒前置物箱的，被罵爆😂後來又出小改款也就是我買的有前置物箱版本，這台車在當年真的很潮，車箱大，led方向燈及大燈兩側旁那排led很前衛，外型也很像戰機 我持有快五年，基本上沒太大問題，是台好車，但里程近3萬時，引擎抖動就很大了，抖到怠速時，後照鏡會看不清楚那種😂我都正常保養，吃全合成機油，積碳或氣門間隙定期清和調整，該弄的都有弄，但還是一樣😅以前買6萬初覺得小貴，現在回頭看，突然覺得超便宜😂

2000年買的一台新車，悍將4V150 銀色，後座有原廠椅背的，當時的旗艦，帥吧😎😂💖🥳🤠

買過的三陽機車：2代悍將(大眼悍將噴射版) > 5代悍將(new fighter 單碟版) > 6期DRG + JOYMAX Z+ 不得不說三陽有在進步。只可惜環保法規越來越嚴，158cc的DRG雖然好騎操控性又好，但是動力不覺得有贏150cc的new fighter

我妹很久以前剛出社會時，第一台車買悍將125一直騎到JET SR出來 賣掉悍將舊換新去換JET SR，結果車行老闆整理整理又賣出去了.... 我自己是買過RV150化油版騎了九年，又換RV250雙燈版騎了十一年還在騎 就是喜歡前後座騎乘姿勢舒適及有大空間的RV車 現在只剩杏廈三陽還在出哈士奇150，歐美出JOYRIDE 125及200 三陽在台灣白牌大羊市場目前是一台車都沒有....

我的悍將F1好像是第一匹有噴射引擎的，現在還健在，車牌是CA3-XXX

雖然我騎的是高手系的RX110初代 到現在16年了還是頭好壯壯

FIGHTER 6 其實很棒 我的第二台 買8萬整老闆自己降價 那時有出新色紅.藍配白ABS要9萬2 我買無ABS 有小問題 2000多公里莫名偶爾車低下出現共振聲... 偶爾轉速表騎一騎自己掉轉 短短幾秒失去動力 今年2024 3月騎了11萬5千多公里中止 7年半 3年前被目幹外送擊落 看自己愛車前面撞爛 有點不捨 有修好整台車變很怪 整台車麻麻 直到今年換了曼巴 殘值7000 買曼巴老闆 原本叫我自己賣有多一點 我覺得沒必要了 我還是顧很好車 車禍過機車賣這麼貴 自己不好意思 修好我有自己拆過看狀況 拆車廂車架 前面變不一樣 ... 最後被中古機車行 收走了

騎了25年的1代悍將還在服役上路中 老人車主路過的 😅

我騎過悍將F1 好騎沒毛病